Personne ne croyait que cette conversion aurait lieu. Depuis sa conception initiale, le passage des moteurs à essence ou diesel à l’énergie électrique a fait l’objet de nombreuses prédictions d’échec.

Ce même niveau de réflexion avant-gardiste s’étend aux fabricants d’équipements d’aujourd’hui, dont beaucoup voient déjà leurs machines électriques à l’œuvre sur les chantiers du monde entier. Plus propre, plus silencieuse, plus froide et plus efficace, l’électrification des chantiers, tout comme l’adoption des véhicules électriques à grande échelle, est considérée comme un changement positif. Chez SMS, nous avons depuis longtemps reconnu le rôle essentiel que les machines électriques joueront dans la transition vers la décarbonisation. À cette fin, nous avons établi des partenariats stratégiques avec de nombreux FÉO qui font partie intégrante de la réussite de ce changement massif sur votre chantier.

Ce ne sont pas toutes les révolutions qui commencent de manière explosive, certaines commencent par une petite étincelle. Laissez Équipement SMS vous aider dans votre parcours vers l’électrification.
 

Pour répondre aux besoins des clients qui choisissent de ne pas adopter l’électrification complète de leurs équipements, l’utilisation de la technologie hybride peut être une solution de remplacement viable. Le concept est similaire à celui des véhicules de tourisme hybrides traditionnels : les équipements lourds hybrides captent l’énergie cinétique générée par les mouvements répétitifs (la rotation d’une excavatrice ou le freinage d’un compacteur d’asphalte, par exemple), la convertissent et l’utilisent pour recharger les batteries embarquées. Cela réduit la dépendance envers une infrastructure de recharge dédiée, entraîne une perte minime ou nulle de la puissance disponible de la machine et une réduction significative de la consommation de carburant, ce qui mène à une exploitation plus propre. Les autres approches en matière de systèmes hybrides consistent à utiliser deux sources d’énergie distinctes, soit diesel et électrique, dans une seule machine. Cela permet un fonctionnement entièrement électrique lorsque le bruit ou les émanations sont un problème et un fonctionnement au diesel lorsque ce n’est pas le cas.

En travaillant avec les principaux FÉO, dont certains ont été les pionniers de la technologie hybride pour les équipements lourds, Équipement SMS peut déterminer si cette solution innovante doit être un élément clé de votre stratégie de réduction des émissions de carbone, puis vous aider à mettre en œuvre les changements.

Contactez Équipement SMS aujourd’hui pour déterminer si votre parcours vers la décarbonisation devrait commencer par un voyage sur la « voie hybride ». 
 

Le diesel, autrefois la source de carburant dominante dans les mines et sur les chantiers, est lentement délaissé pour laisser place aux carburants de remplacement. Étant donné les efforts axés sur la décarbonisation, les carburants existants et émergents peuvent avoir un impact ou en ont déjà un, comme dans le cas du gaz naturel. Chez SMS, nous nous efforçons de rester au courant des développements en constante évolution, de vérifier leur applicabilité pour nos clients, d’examiner l’étendue des variables qui peuvent avoir une incidence sur le degré de succès de chaque combustible sur une opération et de fournir l’expertise interne pour combiner et rentabiliser tous ces aspects. 

Il n’y a aucun substitut à un soutien de calibre supérieur.